Ford Mondeo: Kit de mobilité temporaire - Jantes et pneus - Manuel du conducteur Ford MondeoFord Mondeo: Kit de mobilité temporaire

Votre véhicule peut ne pas comporter de roue ou de pneu de secours. Dans ce cas, la roue ou le pneu de secours peuvent être fournis dans un kit de mobilité temporaire qui peut être utilisé pour réparer un pneu endommagé uniquement.

Ce kit est situé dans le logement de la roue de secours.

Informations générales

AVERTISSEMENTS

  • Selon le type et l'étendue des dommages, l'obturation pourra n'être que partielle, voire impossible.

    La perte de la pression de gonflage peut affecter le comportement routier du véhicule et entraîner une perte de contrôle.

  • N'utilisez pas le kit de mobilité temporaire sur un pneu déjà endommagé, par exemple du fait d'un sous-gonflage.
  • N'utilisez pas le kit de mobilité temporaire pour des pneus à roulage à plat (run flat).
  • N'utilisez pas le kit de mobilité temporaire pour réparer le flanc d'un pneu endommagé.

Le kit de mobilité temporaire peut réparer la plupart des crevaisons d'un diamètre maximal de ¼ po (6 mm) afin de rétablir temporairement la mobilité du véhicule.

En cas d'utilisation du kit de mobilité temporaire, vous devez respecter les règles suivantes :

  • Conduisez avec précaution et évitez les mouvements ou manoeuvres de conduite brusques, notamment si le véhicule est chargé ou tracte une remorque.
  • Rejoignez le concessionnaire ou vendeur de pneus le plus proche en veillant à ne pas parcourir plus de 200 km.
  • Ne dépassez pas une vitesse maximale de 80 km/h.
  • Placez le kit de mobilité temporaire hors de portée des enfants.
  • Utilisez le kit de mobilité temporaire uniquement lorsque la température ambiante est comprise entre -30 et 70 C (-22 et 158 F).

Utilisation du kit de mobilité temporaire

AVERTISSEMENTS

  • Garez le véhicule de manière à ne pas gêner la circulation et à ne pas vous mettre en danger, puis installez le triangle de pré-signalisation.
  • L'air comprimé peut avoir un effet explosif ou propulseur.
  • Surveillez en permanence le kit de mobilité temporaire lorsque vous l'utilisez.
  • Le compresseur ne doit pas fonctionner pendant plus de 10 minutes.
  • Vous devez utiliser le kit de mobilité temporaire uniquement sur le véhicule avec lequel il a été livré.

Avant d'utiliser le kit de mobilité temporaire :

  • Serrer le frein de stationnement.
  • N'essayez pas de retirer un corps étranger enfoncé dans le pneu, par exemple un clou ou une vis
  • Laissez le moteur en marche lors de l'utilisation du kit de mobilité temporaire. Si votre véhicule se trouve dans un endroit fermé ou mal ventilé, coupez le moteur lors de l'utilisation du kit de mobilité temporaire.
  • Vous devez remplacer le flacon du produit d'étanchéité par un flacon neuf avant sa date d'expiration (imprimée sur le dessus du flacon).
  • Informez tous les autres passagers du véhicule qu'un pneu a été réparé à l'aide du kit de mobilité temporaire.

    Informez-les également des conditions de conduite particulières à respecter.

Gonflage du pneu

AVERTISSEMENTS

  • Contrôlez le flanc du pneu avant d'utiliser le kit de mobilité temporaire. S'il présente une fissure, une boursouflure ou tout autre dommage semblable, n'essayez pas de gonfler le pneu.
  • Ne restez pas immédiatement à côté du pneu pendant le fonctionnement du compresseur.
  • Observez le flanc du pneu. Si une fissure, une boursouflure ou tout autre dommage semblable apparaît, coupez immédiatement le compresseur et dégonflez le pneu à l'aide du détendeur de pression B.
  • Le produit d'étanchéité contient du latex naturel. Evitez tout contact avec la peau ou les vêtements. Si cette situation se produit, rincez immédiatement la partie du corps concernée avec une grande quantité d'eau et consultez un médecin.
  • Si la pression de gonflage n'atteint pas la pression prescrite dans les 10 minutes, il se peut que le pneu soit trop endommagé pour tolérer une réparation temporaire. Ne conduisez pas le véhicule avec ce pneu.
  • L'opercule du flacon de produit d'étanchéité est percé lorsque ce flacon est vissé sur le porte-flacon.

    Pour éviter toute fuite du produit d'étanchéité, ne dévissez pas le flacon de produit d'étanchéité du porte-flacon avant de procéder à une réparation temporaire.

  • Si des vibrations importantes, un comportement irrégulier de la direction ou des bruits sont observés pendant la conduite, réduisez votre vitesse et amenez avec précaution le véhicule dans un endroit où il peut être stationné en sécurité. Contrôlez de nouveau le pneu et sa pression. Si la pression de gonflage est inférieure à 3 bar ou si le pneu présente des fissures, des boursouflures ou tout dommage semblable, ne conduisez plus avec ce pneu.


  1. Capuchon de protection.
  2. Détendeur de pression.
  3. Flexible.
  4. Manomètre.
  5. Fiche d'alimentation avec câble.
  6. Commutateur du compresseur.
  7. Etiquette.
  8. Bouteille de mastic.

 

  1. Ouvrez le couvercle du kit de mobilité temporaire.
  2. Décollez l'étiquette G indiquant la vitesse maximale autorisée de 50 mph (80 km/h) du boîtier et collez-la sur la planche de bord, dans le champ de vision du conducteur. Veillez à ce que l'étiquette ne masque pas quelque chose d'important.
  3. Sortez le flexible C et la fiche d'alimentation munie du câble E du kit de mobilité temporaire
  4. Vissez le flexible C sur le flacon de produit d'étanchéité.
  5. Retirez le bouchon de la valve du pneu endommagé.
  6. Déposez le capuchon de protection A du flexible du flacon de produit d'étanchéité et vissez fermement le flexible sur la valve du pneu endommagé.
  7. Vérifiez que le commutateur du compresseur F est en position 0.
  8. Branchez la fiche d'alimentation E dans la prise d'alimentation auxiliaire. Voir Points d'alimentation auxiliaire (page 132).
  9. Démarrez le moteur.
  10. Placez le commutateur du compresseur F en position 1.
  11. Après deux minutes minimum, déplacez le commutateur du compresseur F en position 0 et dévissez le flexible C du flacon de produit d'étanchéité. Dévissez le flexible de flacon de produit d'étanchéité de la valve du pneu.
  12. Vissez le flexible C sur la valve du pneu et placez le commutateur du compresseur F en position 1.
  13. Gonflez le pneu pendant 10 minutes maximum ou jusqu'à atteindre la pression de gonflage prescrite. Placez le commutateur du compresseur F en position 0 et vérifiez la pression de gonflage actuelle avec le manomètre D. Dévissez le flexible C de la valve du pneu.
  14. Retirez la fiche d'alimentation E de la prise d'alimentation auxiliaire.
  15. Veillez à ranger le kit de mobilité temporaire, le couvercle du flacon et le capuchon orange dans un endroit sûr, mais facilement accessible de votre véhicule. Le kit de mobilité temporaire sera de nouveau nécessaire pour contrôler la pression des pneus.
  16. Démarrez immédiatement et parcourez environ dix kilomètres (6 miles) pour que le produit d'étanchéité obture la zone endommagée.

Note : lors du pompage du produit d'étanchéité à travers la valve du pneu, la pression peut monter jusqu'à 87 psi (6 bar), mais retombe après environ 30 secondes.

AVERTISSEMENT

  • Si des vibrations importantes, un comportement irrégulier de la direction ou des bruits sont observés pendant la conduite, réduisez votre vitesse et amenez avec précaution le véhicule dans un endroit où il peut être stationné en sécurité. Contrôlez de nouveau le pneu et sa pression. Si la pression de gonflage est inférieure à la pression prescrite ou si le pneu présente des fissures, des boursouflures ou tout dommage semblable, ne conduisez plus avec ce pneu.

Contrôle de la pression de gonflage des pneus

AVERTISSEMENT

Avant de conduire, assurez-vous que le pneu est gonflé à la pression prescrite. Voir Pressions des pneus (page 271). Surveillez la pression de gonflage jusqu'au remplacement du pneu.

  1. Arrêtez votre véhicule après avoir parcouru environ 6 miles (10 kilomètres). Contrôlez et, si nécessaire, corrigez la pression du pneu endommagé.
  2. Fixez le kit de mobilité temporaire et vérifiez la pression indiquée sur le manomètre D.
  3. Si la pression du pneu rempli de produit d'étanchéité est supérieure à la pression de gonflage prescrite, réglez-la à la pression prescrite. Voir Pressions des pneus (page 271).
  4. Suivez à nouveau la procédure de gonflage pour gonfler le pneu.
  5. Contrôlez à nouveau la pression de pneu indiquée sur le manomètre D. Si la pression du pneu et trop élevée, dégonflez le pneu à la pression spécifiée en utilisant le détendeur de pression B.
  6. Si la pression du pneu est inférieure à la pression de gonflage prescrite, répétez les étapes 13 à 16 et les étapes 1 à 5 (Contrôle de la pression de gonflage des pneus).
  7. Après avoir gonflé le pneu à la pression correcte, placez le commutateur du compresseur F en position 0, retirez la fiche d'alimentation E de la prise d'alimentation auxiliaire, dévissez le flexible du flacon de produit d'étanchéité, vissez le bouchon de valve et remettez le capuchon de protection A en place.
  8. Conduisez jusqu'au spécialiste le plus proche pour faire remplacer le pneu endommagé. Informez le spécialiste que le pneu contient un produit d'étanchéité, avant qu'il ne sépare le pneu de la roue. Remplacez le flacon du produit d'étanchéité dès qu'il a été utilisé une fois.

Note : le kit de mobilité temporaire assure uniquement des réparations d'urgence. La règlementation concernant la réparation des pneus après utilisation du kit de mobilité temporaire peut varier d'un pays à l'autre.

Vous devez vous renseigner auprès d'un spécialiste des pneus.

Les flacons vides de produit d'étanchéité peuvent être éliminés avec les ordures ménagères ordinaires. Retournez les restes de produit d'étanchéité à un concessionnaire agréé ou mettez-les au rebut conformément à la réglementation locale sur l'élimination des déchets.

    Généralités
    Une étiquette indiquant les pressions de gonflage est apposée dans la baie de la porte conducteur. Contrôlez et corrigez la pression de gonflage à la températur ...

    Entretien des pneus
    Pour garantir l'usure uniforme des pneus avant et arrière du véhicule et prolonger leur durée de vie, il est recommandé de permuter les pneus avant et arrière ...

    Andere Materialien:

    Remplacement des fusibles
    Les fusibles grillés doivent être remplacés. Fig. 254 Face gauche du tableau de bord : couvercle des fusibles  Fig. 255 Représentation schématique du porte-fusibles, sur la face gauche du tableau de bord : fusibles (sans couvercle) Coupez le co ...

    Aide au stationnement
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    Dépose du feu arrière
    Déposez le feu arrière pour remplacer l'ampoule. La dépose requiert l'habileté d'un spécialiste.  Fig. 267 Coffre à bagages : vis de fixation de feu arrière Fig. 268 Dépose du feu arrière (partie laté ...

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