Citroën C5: Kit de dépannage provisoire de pneumatique - Informations pratiques - Manuel du conducteur Citroën C5Citroën C5: Kit de dépannage provisoire de pneumatique

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Système complet, composé d’un compresseur et d’un fl acon de produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afi n de vous rendre dans le garage le plus proche.

Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Kit de dépannage provisoire de pneumatique

Le kit se situe dans le coffre sous le plancher.

Ce kit de réparation est disponible dans le réseau CITROËN.

Il est prévu pour réparer des trous de 6 mm de diamètre maximum, se situant exclusivement sur la bande de roulement ou sur l’épaule du pneumatique. Evitez d’enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.

Utilisation du kit


  • Coupez le contact.
  • Collez l’autocollant de limitation de vitesse sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu’une roue est en usage temporaire.


  • Vérifi ez que l’interrupteur A est basculé en position «0» .
  • Raccordez le tuyau du fl acon 1 à la valve du pneumatique à réparer.


  • Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12V du véhicule.
  • Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner.


  • Mettez en marche le compresseur en basculant l’interrupteur A en position «1» jusqu’à ce que la pression du pneumatique atteigne 2,0 bars.


  • Retirez le compresseur, déclipez et rangez le fl acon dans un sac étanche, pour ne pas salir votre véhicule avec des traces de liquide.
  • Roulez immédiatement pendant environ trois kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afi n de colmater la crevaison.
  • Arrêtez-vous pour vérifi er la réparation et la pression.


  • Raccordez directement le tuyau du compresseur à la valve de la roue réparée.

! Si au bout de cinq à dix minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c’est que le pneumatique n’est pas réparable ; consultez le réseau CITROËN pour le dépannage de votre véhicule.


  • Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la prise 12V du véhicule.
  • Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner.


  • Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfl er : interrupteur A en position «1» ; pour dégonfl er : interrupteur A en position «0» et appui sur bouton B), conformément à l’étiquette de pression des pneumatiques du véhicule (située sur l’entrée de porte, côté conducteur), puis pensez à vérifi er que la fuite est bien colmatée (plus aucune perte de pression après plusieurs kilomètres).
  • Retirez le compresseur, puis rangez le kit complet.
  • Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi) en limitant à 200 km environ la distance effectuée.
  • Rendez-vous dès que possible dans le réseau CITROËN, pour la réparation ou le remplacement du pneumatique par un technicien.

! Faites attention, le fl acon de liquide contient de l’éthylèneglycol, ce produit est nocif en cas d’ingestion et irritant pour les yeux. Tenez ce produit hors de portée des enfants.

La date limite d’utilisation du liquide est inscrite sous le fl acon.

Le fl acon est à usage unique ; même entamé, il doit être remplacé.

Après utilisation, ne jetez pas le fl acon dans la nature, rapportez-le dans le réseau CITROËN ou à un organisme chargé de sa récupération.

N’oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau fl acon de produit de colmatage disponible dans le réseau CITROËN.

Si le véhicule est équipé de la détection de sous-gonfl age, le témoin de sous-gonfl age sera toujours allumé après la réparation de la roue jusqu’à la réinitialisation du système par le réseau CITROËN.

    Informations pratiques
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