Renault Laguna: Direction assistéeDirection à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Ne maintenez pas la direction braquée
à fond, en butée à l'arrêt. Ne roulez pas avec la batterie mal chargée. Le volant risque de ne pas fonctionner correctement. Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. La manoeuvre rapide du volant pourrait émettre un bruit, ce qui est normal. |
Ne coupez
jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant (suppression de l'assistance). |
Volant de direction
Témoins lumineuxRadio
L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, soussol...)
peut perturber la réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en
aucune manière une défaillance de l’au ...
Repose du feu arrière
La repose du feu arrière s'effectue sans difficultés.
Fig. 272 Repose du feu arrière
Fig. 273 Coffre à bagages : vis de fixation de feu arrière
Posez le feu arrière sur le support de feu arrière au niveau de la flèche
...
Fonctionnement du système d'avertissement d'angle
mort
Le système d'avertissement d'angle mort fonctionne
lorsque la vitesse est supérieure à 32 km/h
(20 mi/h) environ.
Lorsque la caméra détecte la présence de véhicules
dans la zone de détection, le témoin du
système d'aver ...