Audi A4: Avertissements relatifs à la manipulation des batteries
La batterie se trouve dans le compartiment-moteur, dans le caisson d'eau
ATTENTION !
- Les travaux sur la batterie et l'équipement électrique présentent
des risques de blessures, de brûlures, d'accidents et d'incendie.
- Avant d'exécuter des travaux sur l'équipement électrique, mettez
tous les consommateurs électriques hors fonction et retirez la clé de contact.
Débranchez le câble négatif de la batterie.
Pour remplacer une ampoule, éteignez
les feux.
- Ne laissez pas l'électrolyte et la batterie à portée des enfants.
- L'électrolyte est très corrosif. Portez des gants et des lunettes
de protection. N'inclinez pas la batterie, de l'électrolyte pourrait s'échapper
par les orifices de dégazage. Veillez à ce qu'aucune particule contenant de
l'acide ou du plomb n'entre en contact avec les yeux, la peau ou les vêtements.
Si vous avez reçu de l'électrolyte dans les yeux, rincez-les immédiatement pendant
quelques minutes à l'eau claire. Consultez ensuite immédiatement un médecin.
Neutralisez aussitôt l'électrolyte parvenu sur la peau ou
- les vêtements avec une solution savonneuse, puis rincez abondamment.
Si vous avez absorbé de l'électrolyte, consultez immédiatement un médecin.
- Evitez de provoquer des étincelles lorsque vous travaillez
avec des câbles ou des appareils électriques ou dues à une décharge électrostatique.
Ne courtcircuitez jamais les pôles de batterie. Risque de blessures par les
étincelles chargées d'énergie.
- Un mélange de gaz détonant extrêmement explosif se forme lors de
la recharge de la batterie. Rechargez la batterie dans des locaux bien aérés
uniquement.
- Pour débrancher la batterie du réseau de bord, déconnectez d'abord
le câble négatif puis le câble positif.
- Avant de rebrancher la batterie, éteignez tous les consommateurs
électriques. Connectez d'abord le câble positif puis le câble négatif. Les câbles
de raccordement ne doivent en aucun cas être intervertis - risque d'incendie
des câbles !
- Ne chargez jamais une batterie gelée ou dégelée - risque d'explosion
et de brûlures ! Remplacez la batterie si elle a été gelée. Une batterie déchargée
peut geler dès 0 °C.
- N'utilisez pas une batterie endommagée - risque d'explosion ! Remplacez
immédiatement la batterie lorsqu'elle est endommagée.
Avertissement !
- Ne débranchez jamais la batterie du véhicule lorsque le contact d'allumage
est mis ou lorsque le moteur tourne. L'équipement électrique ou les composants
électroniques seraient endommagés.
- N'exposez pas la batterie directement, pendant une durée prolongée, à la
lumière du jour afin de protéger le boîtier de la batterie des rayons UV.
Recharge de la batterie
Une batterie chargée est indispensable à un bon comportement du moteur au
lancement.
- Lisez les avertissements au chap. « Avertissements relatifs à la manipulation
des batteries », et
- Coupez le contact d'allumage et tous les consommateurs de courant.
- Uniquement en cas de « charge rapide » : déconnectez les deux câbles de
raccordement (d'abord le câble « négatif », puis le câble « positif »).
- Branchez les pinces du chargeur selon les instructions du fabricant aux
pôles de la batterie (rouge = « pôle positif », noir ou marron = « pôle négatif
»).
- Après cette opération, branchez le câble d'alimentation du chargeur sur
la prise de courant et mettez le chargeur en marche.
- A l'issue du processus de charge : arrêtez le chargeur et débranchez le
câble d'alimentation de la prise de courant.
- Retirez ensuite de la batterie les pinces du chargeur.
- Le cas échéant, rebranchez les câbles de raccordement à la batterie (d'abord
le câble « positif », puis le câble « négatif »).
Normalement, il n'est pas nécessaire de débrancher les câbles de raccordement
au réseau de bord lorsqu'on charge la batterie avec une faible intensité de courant
(par ex. avec un petit chargeur).
Avant une recharge avec une forte intensité de courant, c'est-à-dire en cas de
« charge rapide », il faut toutefois débrancher les deux
câbles de raccordement de la batterie. Veuillez respecter dans tous les cas les
consignes du fabricant du chargeur,
La recharge rapide d'une batterie est dangereuse = > ^ a u chap.
« Avertissements relatifs à la manipulation des batteries », Cette opération
nécessite un chargeur spécial et des connaissances particulières. Nous vous conseillons
doncde ne faire procéder à une recharge rapide de votre batterie que par un atelier
spécialisé.
Une batterie déchargée peut geler dès 0 °C. Avant la charge, une batterie gelée
doit obligatoirement être dégelée => A- Nous vous conseillons cependant de ne pas
réutiliser, dans la mesure du possible, une batterie dégelée car le boîtier de batterie
peut être fissuré par la glace et de l'électrolyte peut s'échapper.
N'ouvrez pas les bouchons de la batterie lors de la charge.
ATTENTION !
Ne rechargez jamais une batterie gelée - risque d'explosion !
Tous travaux sur la batterie requièrent des connaissances spécialisées !
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