Mazda 6: Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) - En cours de conduite - Manuel du conducteur Mazda 6Mazda 6: Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW)

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L'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est un système qui avertit le conducteur d'une collision possible grâce à un témoin et une alarme sonore sur le tableau de bord lorsque le véhicule roule à environ 15 km/h (10 mi/h) ou plus et que le capteur radar du système détermine que votre véhicule pourrait heurter un véhicule ou un obstacle devant vous.

PRUDENCE

Ne pas compter totalement sur le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) et toujours conduire prudemment:

L'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) n'est conçu que pour réduire les dommages en cas de collision. La capacité à détecter un obstacle est limitée selon l'obstacle, les conditions climatiques ou de circulation. Donc si la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein est enfoncée par erreur, cela peut entraîner un accident. Toujours vérifier la sécurité de la zone environnante et appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout en maintenant une distance suffisante entre les véhicules devant vous ou ceux qui vous suivent.

REMARQUE

Le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies:

  • Le contacteur est activé.
  • Le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est activé.
  • La vitesse du véhicule est d'au moins 15 km/h (10 mi/h).
  • La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule ou l'obstacle devant vous est d'environ 15 km/h (10 mi/h)―145 km/h (90 mi/h).

Il est possible que le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) ne puisse pas fonctionner dans les conditions suivantes:

  • S'il y a la possibilité de heurter uniquement une partie du véhicule ou de l'obstacle devant vous.
  • Si le véhicule accélère rapidement et s'approche du véhicule devant vous.
  • La commande dynamique de stabilité (DSC) fonctionne mal
  • Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
  • La pédale de frein est enfoncée.
  • La pédale de frein est enfoncée.
  • Le volant est utilisé.
  • Le levier sélecteur est utilisé.
  • Le clignotant est utilisé.

Bien que les objets qui activent le système soient les véhicules à 4 roues, il est possible que le capteur radar détecte les objets suivants, les détermine comme étant un obstacle, et déclenche le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW).

  • Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage (y compris les rails de sécurité et les amas de neige).
  • Un véhicule apparaît dans la voie opposée dans un virage ou dans une courbe.
  • Lors de la traversée d'un pont étroit.
  • Lors du franchissement d'un portail bas ou étroit ou en traversant un tunnel.
  • Lors de l'entrée dans un parking souterrain.
  • Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.
  • Si vous vous approchez soudainement du véhicule devant vous.
  • Lorsque vous conduisez dans des zones de hautes herbes ou de fourrage.
  • Des véhicules à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
  • Les piétons ou objets non métalliques tels que les arbres se tenant debout.

Indication sur l'affichage

Les états de fonctionnement ou les dysfonctionnements du système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) sont indiqués dans l'affichage du tableau de bord. En ce qui concerne les dysfonctionnements, vérifiez les conditions du véhicule ou faites-le inspecter par un concessionnaire agréé Mazda conformément au contenu du message affiché.

Se référer à Voyants/témoins à la page 4-24.

L'affichage peut également s'allumer en appuyant sur la touche INFO du commutateur du volant.

Se référer à Ordinateur de bord et interrupteur INFO à la page 4-20.

Avertissement de collision

S'il y a une possibilité de collision avec un véhicule ou un obstacle devant vous, le bip sonore retentit en permanence et un avertissement est indiqué sur l'affichage.

Maniement du capteur radar


Maniement du capteur radar

Le capteur radar de l'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est installé à l'arrière de la calandre.

Se référer à Capteur radar à la page 4-85.

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