Audi A4: Appoint et remplacement du liquide de freinLe remplacement du liquide de frein doit être confié à un spécialiste.
Le liquide de frein absorbe l'humidité. Avec le temps, il absorbe donc l'eau de l'air environnant. Une teneur en eau trop élevée peut, à la longue, provoquer des dommages dus à la corrosion dans le système de freinage. En outre, elle fait baisser considérablement le point d'ébullition du liquide de frein. Dans certaines conditions, cela compromet considérablement l'effet de freinage.
C'est pourquoi, il faut remplacer le liquide de frein.
Consultez le Plan d'Entretien pour connaître la date de remplacement du liquide de frein.
Nous vous conseillons de faire remplacer le liquide de frein par un atelier Audi dans le cadre d'un service d'entretien. Celui-ci dispose des outils spéciaux et pièces de rechange nécessaires ainsi que des compétences requises par cette opération. Il connaît en outre les problèmes que pose l'élimination de liquides usagés.
N'utilisez que du liquide de frein d'origine. Les ateliers spécialisés savent quel liquide de frein est homologué par l'usine. Le liquide de frein doit être neuf.
ATTENTION !
Avertissement !
Le liquide de frein attaque la peinture. Veillez donc à ce qu'il n'entre pas en contact avec la peinture de votre véhicule.
Ecologie
Si vous devez vidanger le liquide de frein, récupérez-le et éliminezle conformément aux prescriptions légales.
Contrôle du niveau de liquide de freinFrein de stationnement
Frein de stationnement
Dispositif mécanique pour maintenir le véhicule à l’arrêt.
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule.
Pour faciliter l’action sur le levier, il est recommandé d’appuyer simultan&e ...
Remorquage du vehicule
Sans levage (quatre roues au sol)
Vous devez toujours utiliser une barre
de remorquage.
L'anneau amovible de remorquage est
situé dans la roue de secours.
À l'avant et à l'arrière :
déclipez le cache,
vissez l'anneau de remorquage
jusqu'en but&ea ...
Conduite dans des conditions dangereuses
PRUDENCE
Faire très attention si l'on doit
rétrograder sur des surfaces glissantes:
Le fait de rétrograder en gamme
basse lors de la conduite sur des
surfaces glissantes, est dangereux. Le
changement soudain de vitesse de
rotation des roues peut les faire
déraper. ...