Citroën C5: Alerte de franchissement involontaire de ligneSystème détectant le franchissement involontaire d’un marquage longitudinal au sol des voies de circulation (ligne continue ou discontinue).
Des capteurs, montés sous le parechocs avant, déclenchent une alerte en cas d’écart du véhicule (vitesse supérieure à 80 km/h).
L’utilisation de ce système est surtout optimale sur les autoroutes et les voies rapides.
Le système d’alerte au franchissement involontaire de ligne ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.
Activation
Neutralisation
L’état du système reste en mémoire à la coupure du contact.
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Détection
Vous êtes alerté par la vibration de l’assise du siège conducteur :
Aucune alerte n’est transmise tant que le clignotant est activé et pendant environ 20 secondes après l’arrêt du clignotant.
Une alerte peut être émise en cas de franchissement d’un marquage de direction (fl èche) ou d’un marquage non normalisé (graffi ti).
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, le témoin de service s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Consultez le réseau CITROËN.
La détection peut être perturbée :
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Régulateur de vitesse
Mesure de place disponibleCache-bagages
Pour enrouler la partie souple 1 du cache-bagages 2
Appuyez sur l'arrière du cache-bagages
(mouvement A) : l'enroulement
du cache-bagages est automatique.
Ne placez
pas d'objets
lourds ou durs sur le cachebagages.
En cas de freinage
brusque ou d'accident
ils seront su ...
Capacité de charge du véhicule
Ne dépassez pas la limite de capacité de
charge de votre véhicule, identifiée par le
" Poids combiné des passagers et des
bagages " sur l'étiquette d'information sur
les pneus et la charge. Ne dépassez pas
le nombre d'occupants précis&eacu ...
Huile pour transmission à variation continue
MISE EN GARDE
N'utilisez que du liquide pour transmission
à variation continue NS-3 d'origine
NISSAN. N'y mélangez pas d'autres
liquides.
L'utilisation d'un liquide pour transmission
autre que le liquide pour transmission
à variation continue NS-3 d'origine
NIS ...