Audi A4: AccessoiresLors de l'utilisation d'accessoires (par ex. porte-vélos), vous devez respecter certaines choses.
Fig. 199 Principe de la répartition des charges des accessoires
L'écart maximal autorisé entre l'accessoire et la boule d'attelage ne doit pas excéder 700 mm.
Le poids total autorisé (système de fixation y compris charge) est de 75 kg maximum.
La charge maximale dépend du centre de gravité.
Plus l'écart du centre de gravité de la charge est grand par rapport à la boule d'attelage (1), plus le poids total autorisé est réduit.
Les valeurs suivantes sont autorisées : Pour un écart de 300 mm, poids total (y compris système de fixation)(A) de 75 kg.
Pour un écart de 600 mm, poids total (y compris système de fixation)(B) de 35 kg.
Les porte-vélos sur lesquels trois vélos maximum peuvent être fixés sont uniquement autorisés.
Utilisation d'accessoires sur le dispositif d'attelage
Audi recommande d'utiliser uniquement des accessoires sur la boule d'attelage (tels que porte-vélos) qui sont agréés par Audi. Si vous souhaitez utiliser d'autres accessoires, assurez-vous qu'ils sont homologués par le fabricant pour leur utilisation sur la boule d'attelage. Le dispositif d'attelage peut être endommagé si vous utilisez des accessoires non appropriés. Cela peut, en cas de sollicitations extrêmes, engendrer une cassure du dispositif d'attelage
ATTENTION !
Affichage des informations pour le conducteurÉtiquette d'homologation FMVSS/NSVAC
L'étiquette d'homologation des normes fédérales
de sécurité des véhicules automobiles du
Canada (FMVSS/NSVAC) est apposée tel qu'indiqué.
Cette étiquette présente des renseignements
importants relatifs au véhicule ...
Boussole numérique
Valable pour les véhicules: avec boussole numérique
Activation et désactivation de la boussole
Les points cardinaux sont affichés dans le rétroviseur intérieur.
Fig. 87 Rétroviseur intérieur : boussole numérique activée
...
Couvercle du coffre
PRUDENCE
Ne jamais laisser une personne
s'asseoir dans le coffre:
Le fait de laisser une personne
s'asseoir dans le coffre est dangereux.
La personne assise dans le coffre
risque d'être blessée gravement ou
mortellement en cas de freinage
brusque ou de collision.
Ne pas condu ...