Audi A4: Accessoires - Conduite avec une remorque - Mode remorque - Conduite - Manuel du conducteur Audi A4Audi A4: Accessoires

Lors de l'utilisation d'accessoires (par ex. porte-vélos), vous devez respecter certaines choses.

Principe de la répartition des charges des accessoires

Fig. 199 Principe de la répartition des charges des accessoires

L'écart maximal autorisé entre l'accessoire et la boule d'attelage ne doit pas excéder 700 mm.

Le poids total autorisé (système de fixation y compris charge) est de 75 kg maximum.

La charge maximale dépend du centre de gravité.

Plus l'écart du centre de gravité de la charge est grand par rapport à la boule d'attelage (1), plus le poids total autorisé est réduit.

Les valeurs suivantes sont autorisées : Pour un écart de 300 mm, poids total (y compris système de fixation)(A) de 75 kg.

Pour un écart de 600 mm, poids total (y compris système de fixation)(B) de 35 kg.

Les porte-vélos sur lesquels trois vélos maximum peuvent être fixés sont uniquement autorisés.

Utilisation d'accessoires sur le dispositif d'attelage

Audi recommande d'utiliser uniquement des accessoires sur la boule d'attelage (tels que porte-vélos) qui sont agréés par Audi. Si vous souhaitez utiliser d'autres accessoires, assurez-vous qu'ils sont homologués par le fabricant pour leur utilisation sur la boule d'attelage. Le dispositif d'attelage peut être endommagé si vous utilisez des accessoires non appropriés. Cela peut, en cas de sollicitations extrêmes, engendrer une cassure du dispositif d'attelage

ATTENTION !

  • Si vous n'utilisez pas les accessoires agréés par la société Audi, assurez-vous qu'ils peuvent être utilisés sur les véhicules Audi.
  • L'utilisation d'accessoires inappropriés peut occasionner d'importants dommages au niveau de la boule d'attelage, dommages qui peuvent engendrer la cassure du dispositif d'attelage lors de la traction d'une remorque - risque d'accident!
  • N'utilisez aucun outil ou auxiliaire pour la dépose/repose de la boule d'attelage. Vous risqueriez d'endommager le mécanisme de blocage et de remettre en cause la sécurité du dispositif d'attelage - risque d'accident !
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