Lors de l'utilisation d'accessoires (par ex. porte-vélos), vous devez respecter certaines choses.
Fig. 199 Principe de la répartition des charges des accessoires
L'écart maximal autorisé entre l'accessoire et la boule d'attelage ne doit pas excéder 700 mm.
Le poids total autorisé (système de fixation y compris charge) est de 75 kg maximum.
La charge maximale dépend du centre de gravité.
Plus l'écart du centre de gravité de la charge est grand par rapport à la boule d'attelage (1), plus le poids total autorisé est réduit.
Les valeurs suivantes sont autorisées : Pour un écart de 300 mm, poids total (y compris système de fixation)(A) de 75 kg.
Pour un écart de 600 mm, poids total (y compris système de fixation)(B) de 35 kg.
Les porte-vélos sur lesquels trois vélos maximum peuvent être fixés sont uniquement autorisés.
Utilisation d'accessoires sur le dispositif d'attelage
Audi recommande d'utiliser uniquement des accessoires sur la boule d'attelage (tels que porte-vélos) qui sont agréés par Audi. Si vous souhaitez utiliser d'autres accessoires, assurez-vous qu'ils sont homologués par le fabricant pour leur utilisation sur la boule d'attelage. Le dispositif d'attelage peut être endommagé si vous utilisez des accessoires non appropriés. Cela peut, en cas de sollicitations extrêmes, engendrer une cassure du dispositif d'attelage
ATTENTION !
Ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité sont bloquées
lors d'accélérations ou de décélérations
brutales du véhicule, ce
qui assure le maintien des occupants
à leur place. Le risque de blessure est
ainsi sensiblement réduit.
Att ...
Ouverture et fermeture globales
Vous pouvez utiliser la télécommande pour
commander les vitres alors que le contact
est coupé.
Note : Vous pouvez choisir d'activer ou de
désactiver cette fonction depuis l'écran
d'information ou vous rendre chez un
concessionnaire agréé. Voir ( ...
Désactivation automatique du système d'avertissement
d'angle mort ou du système d'avertissement du déport de
couloir
Lorsque la saleté, la pluie ou la neige ne peut être
retiré par le lave-glace automatique et s'accumule
sur la caméra, rendant impossible la détection
du véhicule ou des marquages au sol, le
système d'avertissement d'angle mort ou le système ...